Selvangem Grande: Selvangem an der inneren Mooring-Boje vor der Siedlung.
Um 10 Uhr sind wir an Land „geladen“. Nach reichem Frühstück kommt ein Anruf der Polizei: Wir sollen ja unsere gesamten Papiere mitbringen!
Die Inselgruppe: Selvagens.
Im Laufe der Nacht dreht der Wind wieder auf Ost und ich kann auf unsere Ansteuerungstonne Selvangem anliegen. Manchmal macht der Wind den Anschein, abzuschwächen, aber bis zum Ausreffen kommen wir nicht. Um 8 Uhr erscheint Karin zum Sonnenaufgang und erklärt, ausgeschlafen zu sein. Gut für mich: Kann ich noch mal in die Koje!
Überfahrt: nach Selvagem der Insel zwischen Madeira und den Kanaren.
Um 8 Uhr beginnt der Tag mit Frühstück. Also für Karin. Für mich zu früh. Aber auch ich habe gut bis 6:30 Uhr geschlafen. Und so schaffen wir es „programmgemäß“ um 09:00 Uhr mit Anker auf!
Ankern: Ankerplatz St. Cruz unter der Landebahn des Flugplatzes.
Morgens das Schlauchboot klar gemacht. Dabei muss ich entdecken, dass die Angelleine mit der Wasserflasche, die ich gestern Abend an achteraus geworfen hatte, damit sich die Leine enttörnen kann, sich um die Stbd-Schraube gewickelt hat.
Überfahrt: Porto Santo nach Madeira zum Flugplatz.
Noch im Dunklen beginne ich mit Seeklar-Machen. Die Fahrräder müssen verstaut werden, hier und da ein kleines „Seefest“ und dann beginne ich, RE aus seinen Winterleinen zu befreien.
Position: Porto Santo REs „Winterliegeplatz“.
Eigentlich wollte ich uns – Hans und mir – eine Kleinigkeit kochen zum Abendessen. Aber er meldete, dass er mittags schon gut gegessen habe und lieber nur ein Bier trinken würde. Für mich allein – zu faul!
Position: Porto Santo REs „Winterliegeplatz“.
Es fängt an zu dunkeln. Ich bin gerade dabei, einige Notmittel wieder seeklar zu machen, da klopft es. Eine Französin? Eher älter, will wissen, ob ich morgen fahre.
Position: Porto Santo REs „Winterliegeplatz“.
Endlich mal nicht um 3:30 Uhr aufgewacht. Aber um 06:30 rief dann wieder die Homepage. Tagsüber stand dann der letzte Einkauf und Oberdeck reinigen auf dem Programm.