Hafenlieger: Cape Charles Yacht Center, am Ende des Steges, keine Änderung.
Der Titel ist Programm. Mit allen verfügbaren Lüftern blase ich Luft in die Zwischenräume zwischen Innenausbau und Rumpf. Denn RE ist nass, klatschnass. Klar – alle Bilgen sind inzwischen leer, alles steht „oben“ rum.
Hafenlieger: Cape Charles Yacht Center, am Ende des Steges.
Nach 4 Monaten auf See ist es salzig. Auch unter der Decke. Und das muss weg. Von oben nach unten. Alles, was „draußen“ war. Also auch die Polster, Stühle, Leinen. Und klar – die Außenhaut. Von 10 bis 16 Uhr habe ich mir Arbeitszeit verordnet.
Mittagsposition: 37° 03.10 N, 076° 04.36 W, Etmal: 107,4 sm.
Die Nacht wird wild. Bis Mitternacht kann ich ein wenig schlafen, doch danach bin ich ratzewach. Links, rechts, auf dem Rücken – kein Einschlafen. Dabei ist draußen schön ruhig. Und kalt. Drinnen auch. Trotz laufendem kleinen Heizlüfter. Thermooverall hilft nur wenig.
Mittagsposition: 35° 21.88 N, 075° 19.01 W, Etmal: X sm.
Kurz nach Mitternacht bin ich exakt auf der Position, auf der ich am 11.06.24 mittags war. Auch damals einhand, auf dem Wege nach Norfolk. Nun kalkuliere ich und hoffe, dass ich wieder 1,5 Tage brauche. Dann würde ich es noch am Freitag nach Cape Charles schaffen!
Mittagsposition: 33° 23.60 N, 076° 57.73 W, Etmal: 106,6 sm.
„Was machst du denn so weit draußen? Golfstrom und Schiebewind ab jetzt?“ werde ich gefragt.
Tja - das war der Plan. Aber: Kein Golfstrom, zumindest nicht in meine Richtung. Und der Wind hat sich auch verabschiedet.
Einzig gut: Seit gestern Abend stiegen die Temperaturen. Zurzeit 26° bei 23° Wasser.
Mittagsposition: 33° 11.89 N, 079° 04.52 W, Etmal: 5,6 sm.
Um 10 Uhr beginne ich mit Ankerauf-Manöver. Und um 10:15 Uhr geht es dann los. Heute mit dem Strom. Und der ist deutlich stärker als vorhergesagt. So jage ich mit bis zu 8 kn den Weg zurück. In der Einfahrt dann ein kurzer Schreckmoment. Vor mir liegt ein graues Brett. Ooop – nein, ein Delfin. Ach wie schön!
Vor Anker: Winyah Bay.
Lange ausschlafen, die Kälte draußen im warmen Bett verbringen. Und irgendwann treibt es mich dann doch aus dem Bett. Einige kleine Vorbereitungen treffen. So fülle ich alle Reserve-Kanister in die Tanks. Markiere die Stellen, an denen RE die Gurte haben muss, wenn sie aus dem Wasser gehoben wird.
Mittagsposition: 33° 12.60 N, 079° 11.11 W, Etmal: 114,0 sm; kurz vor dem Ankerplatz!
Mit Tagesanbruch wird es etwas unangenehm. Spiegelglatte See – das ist gut – und Nebel. Radar-Wetter. Nun hoffe ich, dass bei dem Wetter keine Angler unterwegs sind, die kein AIS haben. Dann wäre Radar die letzte Chance.