Mittagsposition: 28° 22.93 N, 080° 28.47 W, Etmal: 141,6 nm.
Als Solo-Sailor beginnt der Tag bei mir um 00:00 Uhr. Mitternachtsposition machen. Ansonsten ist nicht viel los. RE segelt wunderbar friedlich, nachdem ich abends genervt vom Hin- und Her-Schlagen das Groß auf Reff 1,5 gesetzt hatte. Der Golfstrom schiebt teils mit 3,5 kn. So mache ich 9,2 kn über Grund – RE segelt nur 5,7 kn!
Mittagsposition: 26° 14.29 N, 079° 21.72 W, Etmal: 120,5 sm.
Die Nacht vergeht friedlich. Regelmäßig mache ich meine Runden. Ein einziges Schiffchen am Horizont, dann eins, das keine 200 Meter entfernt auf Gegenkurs entlangschippert. So schlafe ich bis nach 8 Uhr und bin dann fast schon ausgeschafen.
Mittagsposition: 25° 10.03 N, 077° 28.48 W.
Früh aufgewacht, Sonnenaufgang abgewartet, seeklar gemacht. Kurz nach 8 Uhr geht es ankerauf, unter Motor aus der Bucht und an den vorgelagerten Inseln vorbei ins freie Wasser. Klar, dass an der engsten Stelle wieder der Fähren-Katamaran entgegen kommt?!
Ich nehme wieder den Kurs über das Northwest Shoal. Da fahren sicher keine „Großen“. Und ich bin nun so oft da rüber, das geht auch im Dunklen!
Vor Anker: Nassau Ost, vor Fort Montagu.
Heute oder gar nicht – da ist die Wahl recht einfach! Es geht um die Persenning des Steuerstandes an Backbordseite. Die Sonne hat das Plastik so verbrannt, dass da inzwischen ein Loch ist. Muss genäht werden. Und das reicht nicht!
Vor Anker: Nassau Ost, vor Fort Montagu.
Am Ende des Tages ist die Bilanz erschütternd: Gerade mal 4 kleine Dateien habe ich kopiert. Als erstes wollte ich im AIS-Gerät den Namen auf „RE – SoloSailor“ ändern. Ich hatte beim letzten langen Schlag das Gefühl, dass insbesondere die Handelsschiffe noch weiter Abstand halten.
Vor Anker: Nassau Ost, vor Fort Montagu.
Im Norden ist es kalt. Und das Wasser auch. Klar? Also – wenn ich noch was am Unterwasserschiff mache, dann jetzt! Also ist das Highlight des Tages: Tauchgang zum Säubern des Unterwasser-Schiffes. Und das stellt sich dann als sehr einfach heraus. Nur ein leichter Bewuchs am den Propeller-Flügeln.
Vor Anker: Nassau Ost, vor Fort Montagu.
Ich hatte heut viel vor – nun hab ich morgen viel vor.
Ja – was habe ich geschafft frage ich mich am Tagesende? Viel Telefoniererei, Kleinarbeiten, Bürokram.
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Vor Anker: Nassau Ost, vor Fort Montagu.
Die Flugzeiten sind moderat gewählt. So können wir in Ruhe ausschlafen, noch ein schönes Frühstück genießen, bevor ich meine Beiden an Land bringe. Wir haben das gleiche Taxi bestellt, wie Christin im Januar. Und es klappt genau so gut! Die Türen schließen sich viel zu schnell, ein letztes Foto – good bye!