Ankern: Hinter der Schleuse am ICW, Cape Canaveral, keine Änderung.
Es ist dann 9:45 Uhr – als ich endgültig aufwache. Oooops – war wohl nötig…. Und repräsentiert das Tagesprogramm: Ausruhen, Nichstun. Schaffe ich dann nicht ganz. Es liegen eine Menge Büroarbeiten an. Und zur Belohnung darf ich dann zwischendurch mal was „richtiges“ machen.
KSC: Kennedy Space Center Visitors Complex....
Morgens bin ich – im Nachhinein betrachtet – zu langsam und faul. Ich fülle noch die Kanister Diesel in die Tanks, aber eine Toure, die noch mal aufzufüllen, mache ich nicht. Kann ich ja machen, wenn ich vom Space Center zurück komme. Denke ich….
Alisha in Orlando abliefern: Sie fliegt jetzt nach Chicago und weiter nach Indianapolis – in den Schnee!
Um 6 klingelt der Wecker – nun, meiner nicht, denn ich bin schon eine viertel Stunde auf. Aber drüben bei Alisha. Und es klappt (fast) alles. Um 6:30 Uhr sind wir planmäßig von Bord. Im Osten kommt die Sonne, hinter uns leuchtet RE. Alisha macht Abschiedsfotos.
Ankern: Hinter der Schleuse am ICW, Cape Canaveral, keine Änderung.
Der Tag beginnt (mal wieder…) früh. Um 02:30 Uhr klingelt der Wecker. Ein Raketenstart ist angesagt. Ich flitze nach oben und schaue im Computer nach, ob der verschoben ist. Nein! Also rüber, Alisha wecken. Minuten später stehen wir auf dem Dach. Der Laptop auf dem Steuerstand gibt den Countdown bekannt. Ich sage noch: Auf dem Computer sind wie ca. 15 Sekunden zu spät, da beginnt das Leuchten schon.
Ankern: Altbekannter Platz: Hinter der Schleuse....
Der Tag beginnt ruhig – fast. Alisha hat Delfine gesehen. Doch immer, wenn sie die Position beschreibt, sehe ich: Nichts! So gehen wir an das erste Tagewerk: Großes Adventsfrühstück mit Ei und allem Drum und Dran. Advent ist hier in Amerika nicht so eine Sache wie bei uns. Aber Alisha ist für ein gutes Frühstück auch bereit, „Happy Advent“ zu lernen.
Mittagsposition : 28° 55.14' N 080° 23.90' W, Etmal: 143,7 sm.
Es wird eng. Wenn RE ihren Bug nach Süden richtet, dann haben die Solar-Panele über dem Dinghy die schlechtsmögliche Ausrichtung. Dazu werden sie dann fast ganztags beschattet. Heißt: Wenig Ertrag, die Batterie läuft leer. So ein, zwei Tage macht das nichts, aber wir sind länger unterwegs.
Mittagsposition : 31° 17.57' N 080° 02.37' W, Etmal: 136,9 sm.
Alisha hat mich nicht geweckt. Und so ist es schon 2:45 Uhr, als ich die Augen auf mache. Ooops – schnell zum Wachwechsel! In meiner Wache gibt es dann nur ein berichtenswertes Detail: Ich bereite die Entscheidung vor, als Ziel auszuwählen: Jacksonville, St. Augustine, Port Orange oder Cape Canaveral?
Mittagsposition : 33° 21.43' N 078° 53.61' W, Etmal: 34,7 sm.
Nach einer nicht ganz so langen Nacht geht um kurz vor 7 Uhr der Anker auf. JOBBER hat das Rennen um „Anker hoch“ klar gewonnen. Die Ausfahrt gestaltet sich nicht so ganz einfach, doch dann liegt der Ozean vor uns und der ParaSailor geht hoch.