Mittagsposition: 49° 15.73 N, 018° 00.74 W, Etmal: 132,5 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Ralf:
Der Wind dreht in der Nacht auf Nord. Mit halbem Wind laufen wir weiter Ostkurs. Der Seegang hat nicht signifikant abgenommen, aber jetzt hat es RE leichter, sich über die von der Seite kommenden Wellen drüberzuschaukeln. Das nervige Stampfen und Eintauchen des Bugs entfällt. Nur noch bei einigen höheren Wellen scheppert es im Schiff.
Mittagsposition: 49° 11.92 N, 021° 23.31 W, Etmal: 87,3 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Das Etmal ist heute gering, da wir ja eine ordentliche Ecke gefahren sind. Allein seit Mitternacht haben wir über 67 Meilen „gemacht“! Und Mittag bis Mitternacht haben wir sicher auch so viel geschafft. Ralf:
Mitternacht können wir endlich wieder nach Osten drehen. Dafür erwischt uns dann auch der Ausläufer eines Starkwindgebietes, der sich über den Tag mit 6-7 Bft und 3-4 m Dünung und Windsee präsentiert. Festhalten ist angesagt. Chrischan meint ja, dass man es in den kleinen Videos nicht so wie in der Realität sieht, insbesondere wenn man es noch nicht selbst in Realität erlebt hat. Dazu fällt mir spontan eine kleine Geschichte ein.
Mittagsposition: 48° 27.80 N, 023° 17.52 W, Etmal: 123,1 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Ralf:
Der Seegang hat sich beruhigt. Es ist immer erstaunlich, wie schnell das wechseln kann. In einem Moment denkt man, man überschlägt sich, im nächsten ist alles wieder friedlich. RE tanzt über eine langgezogene, sanfte Dünung weiter nach Norden. Wir warten immer noch auf die Winddrehung, damit wir dann wieder Ost laufen können. Auf diesem Kurs machen wir gerade mal eine Seemeile pro Stunde in Richtung Englischer Kanal gut.
_thumbnail.jpeg)
Mittagsposition: 46° 26.03 N, 023° 41.71 W, Etmal: 118,1 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Ralf:
Es hackt weiter und der Wind kommt immer noch aus der falschen Richtung. RE kämpft sich gegen 3-4 m Dünung und Wellen nach Nord an, bockt, stampft, rollt. Das Spiel mit dem unbeständigen Wind geht weiter. Groß in Reff 1, Fock in Reff 1, Fock wieder ausgerefft, mittags dann wieder in Reff 1.
Nachmittags stellen wir fest, dass die rote Schot des ParaSailors in einer Bucht außenbords hängt, wahrscheinlich durch Wellen und Stampfen von Bord gewaschen. Wir versuchen sie einzuholen, aber sie hängt unter dem Achterschiff fest. Kriegsrat:
Mittagsposition: 44° 29.69 N, 024° 10.33 W, Etmal: 69,8 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Ich schlafe lange – also, richtig lange. 11:30 Uhr sieht mich die Welt noch nicht. Gerade zur Mittagsposition komme ich noch rechtzeitig. Und Ralf berichtet von einem irren Wind-Dreher. Haben wir leider nicht als Wind-Plott. Nur als Kurs-Plott… Bild anbei!
Mittagsposition: 44° 16.58 N, 025° 46.20 W, Etmal: 117,8 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Eigentlich mal wieder ein Kapitel „Leben an Bord“. Was mache ich so auf meiner Wache? Ist ja das erste Mal an Bord RE, dass ich die Wache bis 03 Uhr habe. Eine dunkle Wache! So gegen 21 Uhr ist es draußen dunkel und das schöne Ende mit dem Sonnenaufgang, das habe ich nicht. Also: 6 Stunden Dunkelheit. Draußen zu sehen: Wenig. Der Mond wird durch eine dicke Decke Wolken abgedunkelt, Sterne sind somit gar nicht zu sehen.
Und drinnen beschäftige ich mich dann mit so Sachen wie Müll-Management. Wir zerkleinern ja alles Plastik so weit, dass es flach liegt.
Mittagsposition: 44° 33.31 N, 028° 29.29 W, Etmal: 112,5 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Ralf:
Um Mitternacht ist der Wind fast eingeschlafen. Die Wellen kommen kreuz und quer, umkreisen RE wie Boxer, ein Haken von links, ein Schwinger von rechts, eine Gerade von vorne, ein Schlag in den Nacken. Jeder Wellentreffer überträgt sich auf alles an Bord. Man weiß nicht mehr, wie man sich in der Koje hinlegen soll, um das auszugleichen.
Mittagsposition: 44° 56.35 N, 031° 04.52 W, Etmal: 140,5 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Nun sind wir auch rein optisch gut in der Mitte zwischen Neufundland und Nordspanien! Siehe oben den Link der Position um 12:00 Uhr.