Mittagsposition: 51° 39.66 N, 001° 59.19 E, Etmal: 103,1 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Um 01.55 Uhr passieren wir die Line Dover-Calais. Und damit wecke ich dann Ralf um 03 Uhr: Hurra: Wir haben die halbe Reise hinter uns: Atlantik und Ärmelkanal liegen achteraus!
Jetzt noch Nordsee und Elbe!
Doch die Nordsee empfängt uns wie die Nordsee halt so ist: Recht windig, genau gegenan, grau, kühl! Regen würde ja das Salz abwaschen, den gibt es nicht.
Mittagsposition: 50° 36.97 N, 000° 11.41 W, Etmal: 123,5 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
4.000 Meilen stehen auf der Logge. Das ist für knapp einen Monat nicht ganz schlecht! ??
Und ein Wandel hat sich vollzogen: Das Wasser ist nun nicht mehr mit einem Blauton beschreibbar. Irgendwo zwischen grün und braun liegt die Farbe. Selbst zwischen den Rümpfen glitzert es nicht mehr so schön hell-türkis.
Ralf:
Zum Wachwechsel um 3 Uhr hat Chrischan Groß und Fock zur Unterstützung Motor gesetzt. Um 6 Uhr kentert der Strom und fängt an zu schieben. Ich versuche vorsichtig, ob ich den Motor abstellen kann.
Mittagsposition: 50° 11.53 N, 003° 20.81 W, Etmal: 116,4 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Redaktioneller Einschub:
Ja - ich weiß, dass der Bildlauf heute nicht ordentlich funktioniert. Aber: Es sind alle Bilder da - ich hatte die Reihenfolge korrigiert und das System hat da dann "Leerplätze" hinterlassen. Ich müsste die Seite komplett neu aufbauen - mache ich dann demnächst. Aber die Interessierten haben sie schon gelesen / gesehen und werden eher nicht "wieder kommen"...
Jaaaah! Genussvoll streiche ich das Wasser aus dem güldenen Haar! Na gut – gülden ist es nicht, eher silbern. Und wer nun sagt: Haar ist da auch nicht mehr viel, nun, der hat wohl recht. Aber nach einer wunderbar, fast schon zu heißen Dusche fühlt sich die Welt so wundervoll an!
Wir haben den späten Vormittag, also die Zeit gleich nach meinem Aufstehen genutzt. Die See war ruhig, Wind – leider – nicht in Sicht. Und so haben wir die Terrasse entsalzen.
Mittagsposition: 49° 49.71 N, 006° 18.52 W, Etmal: 108,5 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Mittags stehen wir 2 Meilen südlich der Iles of Scilly! Seit gestern Abend sind wir in stark befahrenen Gewässern. Was das Leben nicht einfacher macht. Im Logbuch mehren sich die Einträge von Kontakten ohne AIS und mit unklarer Lichterführung. Per Radar bestimmen wir Kurs, Fahrt und CPA von diesen – meist wohl – Fischern. Theoretisch könnten es auch „Graue“ sein.
Mittagsposition: 49° 41.29 N, 009° 05.92 W, Etmal: 140,0 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Der Tag beginnt ja für mich mitten in der Nacht. Punkt 00.00 Uhr wird die Mitternachts-Position „gemacht“. 121,7 sm haben wir am 10.08. geschafft.
Und gleich danach geht es weiter mit Brot backen. Damit fing meine Wache schon an. Zusammenfügen, mischen, kneten. Und nun formen. Danach gart das Brot noch mal 90 Minuten.
Um 03 Uhr zum Wachwechsel ist das Brot fertig. Und ich auch. Schön, die Wache übergeben zu können!
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Mittagsposition: 49° 09.39 N, 012° 35.38 W, Etmal: 110,1 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Der morgendliche Wachwechsel ist gekennzeichnet durch eine Winddrehung und zugleich eine Zunahme der Stärke. So wecke ich Ralf mit dem Winschengeräusch beim Hoch-Ziehen des Groß. Er schafft es aber innerhalb von Sekunden, wieder einzuschlafen. Doch Minuten später stehe ich dann an seinem Bett: Keine Gnade!
Da die Drehung auch noch ein Setzen der Fock ermöglicht, mache ich das auch noch schnell. Und dann der Moment der Glückseligkeit 1:
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Mittagsposition: 48° 56.70 N, 015° 22.27 W, Etmal: 105,6 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Ralf:
Der Wind lässt nach, als uns der Schwachwindausläufer eines Azorenhochs einholt. Mit 3-4 kn schaukelt RE sich bei nördlichen Winden über die seitliche Dünung sanft voran. Zum Sonnenaufgang ist der Atlantik nach dem Gestampfe der letzten Tage fast spiegelglatt (für Atlantiverhältnisse jedenfalls).
Mittagsposition: 49° 15.73 N, 018° 00.74 W, Etmal: 132,5 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Ralf:
Der Wind dreht in der Nacht auf Nord. Mit halbem Wind laufen wir weiter Ostkurs. Der Seegang hat nicht signifikant abgenommen, aber jetzt hat es RE leichter, sich über die von der Seite kommenden Wellen drüberzuschaukeln. Das nervige Stampfen und Eintauchen des Bugs entfällt. Nur noch bei einigen höheren Wellen scheppert es im Schiff.