Mittagsposition : 39° 23.5' N 075° 27.5' W, Etmal: 11,6 sm.
In Ruhe los. Das heißt um halb 11 Anker auf. Dann segeln wir wieder mit dem Strom, das hilft bei der Geschwindigkeit… Und entgegen der Erwartung läuft es prima! Ruhiges Segeln mit dem Strom auf der Grenze von New Jersey und Delaware. Ziel: Gegenüber vom Kanaleingang ankern, dann können wir morgen direkt starten.
Mittagsposition : 39° 12.95' N 075° 21.75' W, Etmal: 103,3 sm.
Mit Sonnenaufgang steht RE am Cape May . Nun ist leider Schluss mit lustig segeln. Ab jetzt heißt es, so hoch an den Wind wie möglich. Und das ist ja bekanntermaßen eher mau bei RE. Dazu kommen dann an der Grenze der Bucht zum Atlantik bei der schönen Strömung Grundwellen.
Mittagsposition: In der Brooklyn Marina.
NY weint! RE will abfahren. Und es regnet Bindfäden – gut, das war vorhergesagt, aber trotzdem nicht lustig! Doch zunächst verschieben wir die Abfahrt nicht nur wegen des Regens! Wir sind umzingelt! 5 oder 6 Polizeiboote liegen um uns herum.
Ankern: Hinter der Freiheitsstatue.
Michèle berichtet weiter:
Die Fahrt über den East River durch die ganze Stadt ist schon ein Erlebnis und nur dort wo sich East und Hudson treffen, kurz vor Liberty Island ist es mit den vielen Fähren sehr hektisch, ansonsten wundern wir uns, wie wenig Verkehr auf dem Fluss ist.
Die Freiheitsstatue sowie die Skyline sind bei Tag ja schon beeindruckend, aber bei Nacht!!!!! Einfach nur phantastisch!!! So toll!
Die Strecke ist bekannt, dieses Mal auf dem Wasserweg: Auf nach Liberty Island!
350 Fotos, das ist die Tagesausbeute! Und dann beginnt die Arbeit: Sichten, löschen. Und noch mal von vorne das Ganze!
Denn gegen 12 Uhr geht es los. Ich habe ein „Road-Book“ aufgesetzt. Dreh- und Angelpunkt: Hell Gate. Eine Stelle im East River, an der weit über 5 kn Strom mit ordentlich Strudeln sein kann. Also lege ich da den Zeitpunkt auf „kleiner als 3 kn Strom“. Und das ist heute bis 11 Uhr und nach 15:30 Uhr.
Ankern: Port Washington Harbor, keine Änderung.
Noch einen letzten Tag in NYC verbringen? Es ist ja nicht ganz ohne Anstrengungen. Und auch Michèle meldet: „Platt“. Also – Ruhetag.
Wobei das dann heißt: Wäsche waschen, eine Selfservice Laundrary ist hier gleich neben dem Stop & Shop. Und der hat einen eigenem Anleger. Da muss also eingekauft werden, so einfach bekommen wir das wohl nicht wieder geboten.
Heute: Central Park.
Es geht direkt in den Central Park. Sonntags! Nun – die U-Bahn von der Grand Central Station hoch zur 86th ist rappelvoll. Richtig rappelvoll. Was wird das werden? Doch im Park ist es dann gut erträglich. Ja – wir finden sogar eine Stelle, an der wir KEINEN anderen Menschen sehen! Und wieder muss ich feststellen: Der Park ist wirklich schön!
Wieder mit vielen Kilometern: Intrepid bis zum südlichen Ende der High Line.
Von der Grand Central Station geht es zu Fuß zum Intrepid-Museum. Michèle hat begeistert zugestimmt, dann aber doch die Lust verloren. Es ist ein (alter, im II. WK gebauter) Flugzeugträger, die Intrepid. Hat einiges mitgemacht. Und ist nur zu einer Mischung aus Schiffs- und Flugzeugmuseum mutiert. Fast alle gängigen Flugzeugtypen der Navy (und auch Airforce) sind ausgestellt. Und eine britische Concorde, heute leider nur von außen zu besichtigen.