Ankerposition: Gleich hinter der Schleuse, keine Änderung.
Der Boeing StarLiner Crew Flight Start erwischt mich unter Deck. Doch: Das Grummen kenne ich – so springe ich schnell raus. Und ja: Da ist die Spur, dort oben die Rakete noch erkennbar. Dann verlässt sie die Tropopause und die Spur verliert sich. Mit dem Fernglas kann ich die Rakete und ihre Aura noch eine Weile sehen. Dann springe ich an den Rechner und finde auch schnell den Life-Stream.
Ankerposition: Gleich hinter der Schleuse.
Den Vormittag verbringe ich mit Ausschlafen, Schreiben von Beiträgen und ganz zeitintensiv: Auswahl der Fotos und Schneiden der Filme. Dann ein gutes Stündchen mit Anna Mathematik.
Anschließend geht es mit Fahrrad an Land. Ich hatte mir eine schöne Bucht ausgesucht. Im Fernglas meine ich da auch einen Müllcontainer zu erkennen. Stellt sich als richtig raus.
Mittagsposition: 25°52.22'N 078°32.24'W, Etmal: 79,7 sm (seit gestern Abend 22 Uhr!).
Morgens, also eigentlich nachts um 01 Uhr ist es mal wieder so weit. Ich würde mich gerne ein paar Minuten hin legen, aber aus Norden kommt ein Frachter mittlerer Größe (136 m lang) vierkant auf mich zu. Noch 36 Minuten bis zum CPA. Als er auf 5 Meilen heran ist, will ich ihn anrufen. Doch genau da dreht er ein wenig nach Steuerbord und unser CPA geht auf 1 Meile. Ok – das reicht. Doch die Viertelstunde muss ich noch warten, wer weiß, was ihm zwischendurch noch einfällt.
Mittagsposition: 25°52.22'N 078°32.24'W, Etmal: 79,7 sm (seit gestern Abend 22 Uhr!).
Der Plan geht fast auf: Über die Great Bahamas Bank, so denke ich, habe ich meine Ruhe. Das funktioniert dann auch gut für die Anfahrt. Und deshalb bin ich gestern Abend so spät Anker auf gegangen. Mit dem ersten Tageslicht will ich am Eingang auf die Banks stehen.
Voll Bedenken sehe ich, dass ich mit den Beiträgen inzwischen 9 Tage zurück liege!
Da kamen in den Heimat schon Fragen auf, ob es mir gut gehe, ob alles ok sei, was passiert ist!
Und ja – es ist eine Menge passiert – so viel, dass ich nicht zum regelmäßigen Berichten kam. Hier die Kurzfassung: